Das Leasing ist gerade für Gewerbetreibende eine günstige Möglichkeit, um notwendige Investitionen in Sachmittel zu finanzieren. Leasingangebote gibt es nicht für Autos, sondern auch für eine Vielzahl von technischen Ausrüstungsgegenständen.

Betrachten wir das Leasing von Fahrzeugen einmal näher. Was ist der Vorteil des Leasing gegenüber dem Kauf über Kredite. Zunächst einmal muss auf einen grundlegenden Unterschied hingewiesen werden. Beim Leasing wird der Leasingnehmer nicht Eigentürmer des Fahrzeugs. Der Wagen wird vom Autohändler an die Leasinggesellschaft verkauft. Freilich hat das Leasing gerade für Gewerbetreibende oder Freiberufler den Vorteil, dass die kompletten Leasingkosten als Betriebsausgaben absetzbar sind und die Steuerlast mindern. Bei der Finanzierung sind hingegen lediglich die Zinsen als Betriebsausgaben absetzbar.

Wer ein Fahrzeug leasen möchte, sollte sich genau informieren. In manchen Fällen halten die Herstellerbanken echte Schnäppchen für das Leasing bereit. Häufig sind hier Oberklassefahrzeuge für geringe monatliche Summen zu leasen. Das hängt unter anderem von der Vertriebspolitik der Hersteller ab. Natürlich kann man sein Fahrzeug auch über spezielle Leasingbanken finanzieren. Doch auch hier gilt. Während des Leasings gehört das Fahrzeug der Leasingbank. Die Dauer des Leasing kann zwischen zwei und fünf Jahren betragen. Man unterscheidet dabei zwei Arten von Leasing. Das Leasing mit Kilometerbegrenzung und das Leasing mit Restwertfestschreibung.

Je nachdem, welche Art des Leasing gewählt wurde, kann der Leasingnehmer am Ende des Leasingzeitraums prüfen, ob er das von ihm gefahrene Fahrzeug selbst käuflich erwerben möchte. Dafür wird der Wagen von einem Sachverständigen der Vertragswerkstatt auf eventuelle Schäden untersucht und geschätzt. Die Leasingbank legt dann einen Verkaufspreis fest. Wer sein Fahrzeug nicht pfleglich behandelt hat, der muss am Ende des Leasing unter Umständen draufzahlen. Die Leasingbank sieht zwar über die üblichen Gebrauchsschäden hinweg. Doch kleine Beulen, insbesondere auch mit Lackschäden, müssen behoben werden. Da kommen dann schon einmal leicht mehr als Tausend Euro zusammen.

Die Nachfrage von EU-Fahrzeuge steigt stetig an. Vornehmlich EU-Neufahrzeuge finden in Deutschland reißenden Absatz.